近来，抱负i8首款纯电SUV正式上市，引起职业多方重视，随同这款SUV的热度而来的，还有发布会上的一场“磕碰争议”，这场争议，也将一家低沉的商用车品牌——乘龙货车拖入言论漩涡。

　　7月29日，抱负i8纯电SUV发布会上，抱负轿车播放了一段与乘龙货车的磕碰测验视频，成果让人大跌眼镜。

　　约2.6吨的抱负i8与一辆约8吨的乘龙货车以50km/h的速度正面临撞（相对速度100km/h），视频显现：乘龙货车四个车轮弹起、驾驭室与货箱别离、车头倒在i8前窗上，一起，抱负i8呈现出A/B/C柱无变形、气囊全开、电池无起火等完美情况。

　　视频一经放出，网友瞬间炸锅，纷繁前往乘龙货车官方抖音号留言，“龙子，抱负把你创飞了都”，“不敢买，后轮都撞飞起来了”，“原本想买，看了抱负轿车宣扬，抛弃了”……

　　也有许多网友在质疑测验成果太离谱，对此，乘龙货车回应并质疑这场对撞测验的实在性和公正性，以为“被摆了一道，聪明人一眼看出假”，“不知道背面导演想啥，实践磕碰你觉得会怎么样？”

　　并于7月31日正式回应，“乘龙货车”微信大众号发布《春风柳州轿车有限公司关于某品牌运用磕碰视频侵权的声明》，称该视频构成严峻侵权，严峻误导和危害大众知情权。

　　春风柳汽的声明指出，侵权实际确定包含两部分，其一，抱负“不合法发布侵权视频”，其二，经过与实践场景运营存在严峻差异的特定测验场景设置，误导大众，涉嫌违背《反不正当竞争法》、《广告法》及《民法典》等有关规则法令，声明着重，抱负未公开测验车辆情况，包含“两边车辆是否改装、减配、卡扣是否固定”在内的许多要害信息。

　　也有货车职业专家也指出，乘龙货车的驾驭室需求三道独立机械锁一起免除才可别离，在对撞中一起失效的概率极低，一起，测验中的货车为空载情况，而实践场景中，往往是满载可达30吨以上，实际中的事端场景也多为追尾或偏置磕碰，对测验成果持质疑情绪。

　　虽然担任测验的我国汽研表明:未调整货车任何参数，并称测验货车是一辆商场随机收购的全新货车，测验全程契合一切规则和规范，但一起也供认该测验归于“车辆开发验证”而非国家强制项目，这个回应，网友并不买单，喊话两边老板各自开自家产品，直播对撞，一决高低。

　　对此，抱负方面情绪强硬，7月31日，抱负轿车产品担任人@老汤哥Tango回应抱负i8和货车对撞事情：“信赖权威机构的专业，要不来复测一把？ @张骁 ”随后，抱负轿车产品线担任人张骁回应：“可以啊，直播都行”，对此网友则喊话，让张骁有必要亲身坐车上。

　　而乘龙货车方则体现的非常抑制，没有正式承受直播对撞约请，但在之前，在7月30日晚，发布了一段驾驭室安全测验视频对抱负进行了隔空回应。

　　视频除了全方位展现了乘龙货车驾驭舱的安全功用外，还进行了磕碰式摆锤试验，像磕碰式正打、侧打、后围、顶压以及双A柱测验等 ，并称已经过ECE联合国欧洲经济委员会第29项商用车安全法规认证，可以彻底满意世界级的安全功用要求。

　　此外，在乘龙货车的官方直播间，女主播也回复道：“2吨的车去撞8吨的车，就好像我跟施瓦辛格打架，怎会是打得过？”“莫轻信视频的特效，亲身验证刹车功用和紧迫避障，才是实在的生计答卷！”

　　这次事情引起了巨大的争议，虽然抱负轿车的这场自定义场景的测验成果，并不能一面倒的获得网友的信赖，可是对乘龙货车来说，言论损害已形成，并且面临抱负的“约架”，是否应战更是两难，应战，测验本钱非常昂扬，不应战，有关安全，抱负今日给乘龙埋下的这颗置疑的“种子”或许还会长成参天大树。

　　现在来看，最为受伤的除了乘龙货车之外，或许还有普通用户，许多用户会将特定场景下的测验成果等同于实在安全作用，也会误导消费的人在实际用车场景中，对风险情况的预判与决议计划误判。

　　用车安全无小事，之前，由于对辅佐驾驭作用的夸大宣扬，导致顾客过于依靠辅佐驾驭，所变成的悲惨剧仍然记忆犹新，关于安全这件事，一切车企对相关功用的宣扬更应该慎之又慎，不然，透支职业诺言的夸大宣扬，迟早会被言论反噬。

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